1—2月福建省港口集团完成营业收入98.26亿元 同比增长6.54%

省港口集团近日发布数据显示，集团今年初以来各项生产经营指标稳步增长，实现“开门红”。截至3月10日，集团资产总额1005亿元，完成货物吞吐量7000万吨，完成集装箱吞吐量233万标箱，同比增长2.57%;1—2月，集团完成营业收入98.26亿元，同比增长6.54%，完成利润总额2.29亿元，同比增长27.86%。

“增长曲线”的背后， 凸显我省国有港口整合取得的成效。

今年1月26日，1110辆上汽“名爵”品牌车在福州港江阴港区1^#泊位有序驶入“安吉23”滚装船，启程运往墨西哥拉萨罗卡德纳斯港。这是江阴港区开展的首单外贸汽车滚装出口业务，意味着这一港区在打造辐射东南沿海、通达全球的区域性整车物流集散中心建设方面迈出了关键一步。

据了解，面对国内外经济环境的复杂局面，省港口集团利用全省港口一体化运营的优势，持续提升港口作业和集疏运效率，稳定出口航线运力供给，优化港航服务。

海运集团与重点优质客户达成“红宝石3”轮期租协议，成功拓展南美洲远洋航线;港航公司完成马尾港至延平港500吨级集装箱班轮首次接卸任务，“闽江干流延平—马尾集装箱班轮”内河航线实现常态化运营，“山海联运”再提速;厦门港务加大“公转水”、“散改集”、海铁联运、出口汽车等货源市场拓展力度，截至2月底共完成江西、武汉等货源腹地海铁联运箱量1.6万标箱，同比增长125.8%。

在全省港口规划“一盘棋”的背景下，各港区推进一流港口基础设施建设。江阴港区6、7号泊位扩能工程暨自动化码头项目开工建设，建成后将联合1~5号泊位形成省内规模最大的单体连片经营集装箱港区;可门港铁路支线散货移动式装车机及进出港通道项目顺利通过工可审查，建成后将切实解决疏港铁路“最后一公里”及与干线铁路衔接问题;古雷南3^#码头加速推进前期工作，力争年内开工建设，将进一步巩固和扩大古雷南部液体化工码头“连片开发一体经营”的成果。

与此同时，省港口集团也积极融入“电动福建”建设。3月9日，省港口集团旗下福建八方海上客运有限公司出资建设的闽江高端新能源游船“闽江会客厅”轮正式签约，明年春节前后即将投入运营，这是近期闽江流域启动建设的第2艘纯电动游览船。(林侃)