2023年新能源汽车销量排行榜
1比亚迪海豚
2宏光MINI
3比亚迪秦
4特寺其斤立(Mo
5比亚迪汉
6红旗E-QM5
7比亚迪海豹
8深蓝SL03
9蔚来ET5
10埃安(Aion S)
2023年1月，中国新能源轿车销量前十车型销量合计10.29万辆，其中，比亚迪海豚销量最高达1.76万辆，宏光MINI、比亚迪秦排名第二和第三，销量分别为1.64万辆、1.42万辆。特斯拉(Model3)、比亚迪汉、红旗E-QM5、比亚迪海豹、深蓝SLO3、蔚来ET5、埃安(Aion S)进入前十，销量依次排名第4-10名。
与上年同期相比，红旗E-QM5销量涨幅最大达1209.2%。特斯拉(Model 3)销量涨幅323.7%。比亚迪汉、埃安(AionS)、宏光MINI、比亚迪秦销量负增长。
昨天，乘用车市场信息联席会召开月度分析会。2月，乘用车市场零售达到139.0万辆，同比增长10.4%，环比增长7.5%。市场回暖之下，新能源增势高于大盘，随着国补取消并完成过渡调整，2月新能源乘用车国内零售销量达到43.9万辆，同比增长61.0%，环比增长32.8%。
乘联会秘书长崔东树分析，2月零售环比实现7.5%的正增长，这是春节和政策退出等综合因素影响下符合预期的合理走势。
新能源市场正走出国补退出的影响，加速回暖趋势。零售市场中，2月新能源车国内零售渗透率31.6%，较2021年2月21.7%的渗透率提升10个百分点。
得益于新能源市场的增长，也有越来越多的新能源车型超越燃油车型成为“爆款”。在乘联会统计的单车型销量榜单上，前八名车型中新能源车占据6席，分别为比亚迪宋52400辆、ModelY 51412辆、比亚迪元33612辆、比亚迪秦30540辆、Model 3销量22990辆、海豚(配置|询价)22861辆，有燃油版的车型中，仅有轩逸和速腾分别以34457辆和20725辆的成绩获得第三和第八。
从车企看，比亚迪依靠纯电动和插混双驱动继续领跑，2月销量超过19万辆;特斯拉中国在纯电动领域仍保持领先，销量超过7.4万辆;以长安、上汽、广汽、吉利等为代表的传统车企在新能源板块表现较强，销量约在2万辆至3万辆左右;新势力中表现分化，理想、蔚来、哪吒交出过万答卷，小鹏、问界销量6000余辆退出一梯队，新势力整体2月零售份额11%，同比下降2个百分点。
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